“庫容率有時還不到70%。”這幾天，泉州市一冷庫企業(yè)相關(guān)負責人王先生有些犯難：在高溫天氣，耗電量持續(xù)增長的情況下，4000噸的冷庫里還有1300噸的庫容閑置著。

記者了解到，幾年前，泉州市幾家大型冷庫庫容率接近飽和，市場需求漸增，如今該市萬噸級冷庫遍地開花。而在經(jīng)歷春節(jié)前后的旺季后，部分冷凍海鮮、肉類及速凍食品的大型低溫冷庫卻在夏日里“遇冷”，處于“吃不飽”的狀態(tài)，直逼冷庫企業(yè)運營成本。

用電量比增兩成

“為了避開用電高峰時段所收取的高額電價，泉州多數(shù)冷庫從晚上11時許開始啟動制冷設(shè)備，隔天7時許關(guān)閉，至中午12時許再開啟1小時制冷，緊接著，從下午1時許直到晚上不再啟動制冷設(shè)備。”位于少林路的延平冷凍有限公司相關(guān)負責人告訴記者，盡管用盡了多種方式節(jié)電，泉州的高溫天氣還是驅(qū)趕著電表往上走，泉州市多數(shù)冷庫夏季用電量比平時增長了兩成。

“以4000噸的冷庫為例，夏季每個月要耗電6萬—8萬元，占生產(chǎn)成本的35%，一般情況下，如果冷庫的占用率不到2000噸，企業(yè)就面臨虧本。”泉州冷凍行業(yè)協(xié)會秘書長張時正介紹，其實，即便是在春節(jié)旺季期間，市場上的冷庫也很難滿負荷運作，何況夏季又是冷庫企業(yè)的淡季。為此，冷庫企業(yè)的收費維持在每天每噸3元，不敢輕易變動。

冷庫“吃不飽”

這幾年泉州市冷庫大規(guī)模地建設(shè)，改變了原先“供不應求”的市場狀況。2006年，奇龍萬噸冷庫投建，讓泉州冷藏業(yè)進入規(guī)?；l(fā)展。目前，泉州市庫容量超萬噸大關(guān)的有海生冷庫、奇龍冷庫、隆凱冷庫及閩臺農(nóng)產(chǎn)品市場的冷庫。截至今年年初，數(shù)據(jù)顯示，泉州冷庫總?cè)萘?2多萬噸，其中，500噸以上的冷庫將近30家。今后，在建的晉江市富鴻水產(chǎn)有限公司一個5萬噸的冷庫還將刷新該市的冷庫容量紀錄。

一方面，庫容量大肆擴張，導致冷庫市場供過于求；另一方面，部分原本需要租用冷庫儲存原材料的食品企業(yè)，卻自籌資金建起了企業(yè)專用冷庫。

福建福馬食品集團有限公司董事長助理王宏茲認為，企業(yè)達到一定產(chǎn)量規(guī)模時，投建冷庫，不但可節(jié)省冷庫租用費用，還可減少冷鏈物流的成本。據(jù)悉，除了將雞蛋等原材料放置于自建的冷庫外，福馬食品集團還將所有還未發(fā)貨的巧克力派等帶可可脂的食品放置于15℃—16℃的冷庫中，保鮮保質(zhì)，防止高溫天氣融化巧克力、可可脂。

租用比自建更劃算

一方面，受諸多因素影響，我市不少冷庫夏季“吃不飽”，另一方面，不少小型休閑食品企業(yè)，卻受制于制冷設(shè)備與冷鏈物流的局限，在夏季難以大批量生產(chǎn)出既能保鮮又符合人們季節(jié)食用偏好的食品。

據(jù)介紹，建一個常溫的倉庫，平均每噸價格約為2000元，而建一個冷庫，平均每噸比常溫倉庫多出了1000元，也就是說建一個2000噸的冷庫，至少需要耗費600萬元的成本（不包括購買或租用土地價格）。建成后，月耗電費約為3.5萬元。

如采用冷庫寄存方式，以企業(yè)平均每月寄存500噸貨物計算，月繳納費用為4.5萬元。

“冷庫建設(shè)投入大、資金回收周期長，如大冷庫的成本回收周期需要10多年。不過，隨著冷庫建設(shè)趨于規(guī)?；窈笃髽I(yè)的制冷成本將越攤越薄。”張時正認為，一些小型的、產(chǎn)品季節(jié)性較強的食品企業(yè)自建自用型冷庫容易造成資金緊張，且利用率不高。在這種情況下，將貨物寄存于周邊大型冷庫企業(yè)，更為劃算。